Le Canal
de Berry: "un espace à partager"
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 Cette
année encore, nous avons tout lieu d’être satisfaits
des Rencontres de l’ARECABE. Et pourtant la préparation,
quelque peu tardive, nous a contraints à quelques dernières
heures fébriles, et des défaillances dans les contacts.
Mais c’est promis, pour 2005 nous nous y préparerons
beaucoup plus en amont ! Et le lancement devra se faire
dès l’assemblée générale. D’ailleurs,
le sujet est déjà presque trouvé.
Le bilan positif que nous tirons à nouveau de ces journées
nous confirme bien la nécessité de cette manifestation,
et son contenu, que vous avez largement approuvé dans
vos réponses au questionnaire, répond tout à
fait à nos objectifs.
Le colloque 2004 sur le thème « le Canal de
Berry, un espace à partager » était
en phase avec les préoccupations partagées par
nos amis des autres voies navigables. Déjà le 15
mai à Bellegarde dans le Loiret une table ronde sur le
canal d’Orléans avait permis une confrontation ouverte
entre les usagers potentiels de son espace. Et si à Vierzon
nos interlocuteurs n’étaient plus les mêmes
personnes, on y retrouvait les mêmes arguments, les mêmes
besoins, les mêmes interrogations.
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Innovation
04 : le colloque en lever de rideau,
 dès
le samedi matin, ce qui supposait de se lever tôt pour
terminer l’exposition que devait accompagner la réflexion,
et serait inaugurée à l’issue de ce colloque,
donc minutée pour 11H30.
Eh bien, tous les invités annoncés étaient
là pour l’ouverture, ce qui nous confirme bien dans
le choix de cet horaire. Le temps s’annonçait agréable,
et la grande tente de la guinguette ouverte sous les ombrages
nous proposait un espace d’allure conviviale. C’est
peut-être cet aspect qui a contribué à donner
aux échanges de vues ce ton serein et vivant à
la fois qui a pu nous faire dire que cette confrontation d’arguments
n’a pas été inutile.
Le panel représentatif des associations d’usagers
du canal ou de ses abords était ouvert et significatif :
randonneurs pédestres et cyclistes, pêcheurs, camping-caristes,
responsables des autres canaux de l’Entente des Canaux du
Centre France, et même d’ailleurs !
 Un
certain nombre d’institutionnels s’étaient excusés
de ne pouvoir participer, sollicités par de nombreuses
manifestations. Mais l’intérêt qu’ils
nous ont exprimé est le gage des relations à entretenir
au-delà de cette journée particulière. Le
Conseil Régional était représenté
par son vice-président François Dumon, et la Communauté
de Communes Vierzon, Pays des 5 Rivières, par son président,
Max Albizzati. Présences qui ne furent pas que symboliques,
puisque nous leur devons certaines prises de positions riches
de perspectives et qui nous ont confirmé que la tenue
de tels colloques n’était pas une cérémonie
vide de sens.
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A l’issue de ce colloque, des pistes d’avenir
ont été lancées :
Est confirmée la nécessité de cohérence
dans ce qui s’entreprend sur ce canal. Nous sommes dans
une perspective d’aménagement de territoire qui vise
le long terme, et il faut donner un sens à ce long terme :
ainsi peut se comprendre la suggestion de François Dumon,
qui évoquait une structure fédérative indispensable,
et un éventuel cahier des charges conditionnant le financement
des travaux sur le canal en accord avec cette cohérence.
Que l’on cesse enfin d’aggraver une situation sous
le couvert parfois de très bonnes intentions. Cette proposition
se trouvera relayée quelques jours plus tard par une autre
perspective, ouverte celle-là par les élus du montluçonnais
(voir l’article à ce sujet).
En conclusion, Max Albazzati proposait une synthèse constructive :
que toutes ces interventions exprimant des souhaits, des mises
en gardes, des projets destinés à des utilisateurs
divers soient formalisées dans un document écrit,
approuvé par tous, en un mot une « Charte des
Usagers ».  Lequel
document serait une base de travail concrète pour accompagner
les divers programmes d’aménagement du territoire
du canal, assurant à ces aménagements la meilleure
et la plus grande fréquentation possible, ce qui est l’objectif
logique des aménageurs soucieux de valoriser (et rentabiliser !)
au mieux leur territoire. Voilà qui s’inscrit bien
dans la même logique de construction cohérente de
l’avenir évoquée par François Dumon.
Mais Max Albizzati, en gestionnaire actuel de son territoire,
et fort de sa casquette de président de l’office
de tourisme de pôle, suggérait également
que dès maintenant se construisent des offres touristiques
qui fassent vivre et connaître l’existant du canal.
Il ne s’agit pas de figer son image actuelle, mais d’y
attirer très vite un public dont l’intérêt
ne pourra que renforcer les besoins en améliorations.
Quels aménagements pour une clientèle la plus large
possible, dans la cohérence d’un projet d’avenir
bien identifié : ce pourrait être le sujet
du colloque 2005 ?
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La carte illustrée du Canal de Berry
Réalisée professionnellement par Charles Berg,
sur une commande de notre association, elle fut dévoilée
par la même occasion. Outil de communication indispensable,
elle est destinée à accompagner la promotion du
canal. C’est d’ailleurs Charles Berg lui-même
qui avait animé le colloque avec sa verve de spécialiste
incollable sur l’histoire de notre système de navigation
fluviale. Il est l’auteur du dernier livre paru sur le Canal
de Berry (présentation dans la Lettre 19). Il a d’ailleurs
dédicacé tous ceux qui restaient dans les réserves
de l’ARECABE : un succès mérité
pour un ouvrage attrayant.
 
Charles Berg / Présentation
de la carte illustrée du Canal de Berry
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 Une exposition bien relayée ;
car les images et documents présentés sous la tente
sur le quai du bassin avaient en écho d’autres images
proposées en ville.
Le Berry Drop est un bar ami fidèle du Canal de Berry.
Le samedi soir, un cocktail à thème accompagnait
le vernissage d’une exposition de peintures et de photos
célébrant les émotions de ce territoire
que nous aimons aussi partager visuellement avec tous ceux qui
communient dans cet « amour de canal »
(allusion non voilée à cette autre exposition des
photos de François Faucon, qui marqua le lancement de
notre association).
Monde des eaux naviguées oblige, la Hollande était
le thème de ce cocktail qui nous mena tard le soir sur
les grandes nageoires-balanciers des superbes tjalks hollandais.
Merci pour cet accueil chaleureux, qui nous rappelle qu’on
peut rester sur le canal tout en s’éloignant de ses
quais.
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La navigation
Un coup d’œil sur la météo du week-end !
pas d’inquiétude !
Peut être un petit « grain » dimanche
midi ! Mais rien de méchant. Les mises à l’eau
commencent vendredi midi et se succèderont, pour la dernière,
jusqu’à samedi soir. Cette année, de nouveaux
participants viennent renforcer la flotte ARECABE : Daniel
et son pêche promenade qui nous vient de Vierzon , et ,
nos deux sympathiques "Pneu. rencontrés à
BRIARE Casimir et Bruno" qui découvrent le canal
.
Samedi après midi la navigation pouvait commencer, pendant
qu’une flottille disparaissait derrière l’écluse
de Vierzon et se dirigeait vers celle des Forges, une joyeuse
équipe faisait découvrir les joies de la vitesse
jusqu’aux pelles du barrage de soutien.
La remontée du quai du bassin vers les Forges en passant
par les deux écluses réhabilitées reste
un morceau de choix pour les capitaines, et, toujours une émotion
pour les Vierzonnais qui redécouvrent leur canal et leur
ville sous un autre aspect. Beaucoup de joie et d’intérêts
pour nos invités. A quand le grand saut vers Mehun-sur-Yèvre ou
Noyers ?
Ces deux jours sont si vite passés qu’il faut déjà
sortir nos embarcations de l’eau et remettre les chaînes
et le cadenas d’accès à la mise à l’eau,
mais, promis, juré, à la Pentecôte 2005 nous
serons présents et plus nombreux. A l’année
prochaine ! |
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2004
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